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CES 2023观察:智能汽车成绝对热点,元宇宙尚需努力

今年AI在出行领域的热度已经超过了传统的IT产品热度。此外,元宇宙也成为CES的绝对主角之一。

美西时间 1 月 8日,CES 2023正式在拉斯维加斯落下帷幕。

与2022年相比,今年CES的规模扩大了70%,同时也是新冠大流行之后参展企业数量最多的一届CES。今年与以往不同的是,几乎全世界知名的科技公司都聚集在这次展会中,展台外,厂商每天都要与大量的媒体、潜在合作伙伴见面洽谈交流合作。

值得注意的是,今年AI在出行领域的热度已经超过了传统的IT产品热度。此外,元宇宙也成为CES的绝对主角之一。

车机智能系统成热点

在英伟达的发布会上,这家图形芯片公司发布了最新的RTX40系移动端显卡,以及面向中断市场的RTX4070Ti系列,不过与这些新品比较起来,现场媒体似乎更关注英伟达与Google在智能汽车领域的合作。

过去以来,特斯拉在车机中内置的Steam平台一直是他们的独有优势,而随着英伟达与Google合作研发车机系统Android Automotive后,云游戏服务GeForce Now将有机会为特斯拉的竞争对手们抵消这一优势,目前已经有KIA、比亚迪等车企选择引入Android Automotive车机系统。

AI有多火呢?就连电商巨头亚马逊也要借这个话题蹭热度。亚马逊今年在CES上用占地巨大的展台突出了“Amazon for Automotive”的招牌。不过走近后我才发现,亚马逊只是展示了语音助手Alexa在汽车领域的应用而已。

如果说Android Automotive和Alexa只是为智能汽车锦上添花的话,那么宝马在CES上的展示几乎是就在告诉外界,这家公司已经将未来的身家性命全部押宝的智能电动汽车领域。

这家来自德国的豪华汽车制造商在CES 2023展示了未来将在新世代车型中部署哪些重点技术。现场,宝马发布的概念车“BMW i Vision Dee”中,引入了由平视显示和混合现实交互界面组成的中央控制系统。

与目前智能汽车不同的是,宝马不在追求车内内置大尺寸显示屏,而是通过这套系统,驾驶人可以决定交互界面中显示多少数字内容,从基本信息到虚拟信息都会被投射在前挡风玻璃上。

目前这种覆盖整个前挡风玻璃的增强现实平视系统目前正在加速开发中。这种极具未来感的交互体验将被应用于自动驾驶场景。

除了宝马外,索尼也可以说是今年CES上最出乎意料的厂商之一。这家消费电子公司今年最吸引媒体关注的并不是数码新品的发布,而是披露了与本田合作的首款概念车的消息。索尼披露,新车计划在2025年上半年开放预订,2026年春季在美国上市。目前公开的信息是,这款名为AFEELA的车辆由本田负责驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作,索尼则负责开发娱乐、网络和其它移动服务等功能。PS5的游戏功能是否会被内置到汽车中,是外界关注的焦点之一。

此外,Centro在今年CES上展示了一款使用氢燃料电池作为能源的重型卡车,这款产品的最大特点是环保,仅产生水作为副产品。此外,Polestar公司也在CES上展示了一款名为Polestar3的驾驶员监控系统 。该系统的AI会关注驾驶者头部、眼睛和眼睑运动,以此判断驾驶者的状态,并提醒他们将注意力重新集中在道路上来帮助挽救生命。

CES会展首次设置元宇宙专场

CES2023与往年相比,最大的不同点之一就是展会首次引入了元宇宙概念,并为元宇宙设置了专场。美国消费技术协会CEO Gary Shapiro在元宇宙专场表示,Web3和元宇宙将彻底改变人类的工作生活方式,未来会在汽车、游戏、健康等领域得到广泛应用。

在元宇宙专场,包括索尼、夏普、佳能、HTC、雷鸟创新、NOLO等众多厂商展示了自家最新的VR/AR产品。

展会期间,索尼发布了PS VR2,这款最新的VR设备配备了眼球追踪、触觉反馈等技术,该设备需要与PS5搭配使用。佳能也推出了首款名为MR头显的VR设备,不过由于该设备也必须与PC等连接使用。夏普则推出了一款与智能手机搭配使用的VR设备,这款产品的卖点是引入2K分辨率的屏幕和120Hz刷新率的屏幕,以此降低眩晕感。创维展示的VR设备PANCAKE 1C把机身重量控制在了426g,这样轻的重量几乎与手机不相上下,可以说是今年CES中重量最轻的VR设备之一。

值得一提的是,一家来自日本的创业公司Aromajoin展示了他们最新研发的气味模拟装置,该设备可以在用户观看美食等视频时提供对应的气味。此外,也有一家来自美国的公司OVR Technology提供了同样的功能,他们在现场宣称自己的设备可以让用户在元宇宙中感受到气味。

除了VR外,部分中国企业则把AR作为元宇宙的硬件入口。比如雷鸟创新就在会展上发布了AR眼镜雷鸟X2,这款产品搭载高通骁龙XR2芯片平台,可为实现沉浸式英语学习、智能翻译、实时导航等功能。

今年CES上,英伟达除了与车企的合作外,在元宇宙领域也展示了一款名为Omniverse的平台。该平台通过AI生成功能,可以为元宇宙开发者简化虚拟人和3D环境的创建过程,并且通过英伟达的GPU实时渲染,可以大幅提高3D仿真模拟平台的建造效率。不少开发者反馈,从参数看,Omniverse平台对元宇宙的研发设计人员充满吸引力,但是究竟能否超越目前广泛应用的ARKit和ARcore仍需要时间观察。

现场一位分析师朋友告诉我,今年各种VR/AR设备在CES的展览可以用百花缭乱来形容,这一方面说明了元宇宙的火爆,但是另一方面也说明元宇宙目前还没有一个明确的技术发展趋势,市场上缺乏一锤定音能够引领未来方向的产品。

比如手机,iPhone诞生前,有的手机内置实体键盘,有的使用电阻屏,而iPhone推出后,电容触摸屏就成为了智能手机的标配。从今年各家展示的元宇宙设备中可以发现,有的把眼球追踪技术作为卖点,有的把轻量化作为卖点,有的则以气味为卖点,这与iPhone诞生前的智能手机行业非常相似,各家厂商都还在探索VR/AR设备未来的终极演化方向。

本文来自微信公众号“彭家荣 Chris P”(ID:gh_35a0e78bbf39),作者:彭家荣

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